去年底，我市启动了以“三线四片”为重点的都会门路提升革新工程，这项工程将有助于提升厦门都会形象和情况品质，提高市民生活质量和幸福指数 。目前，这项工程建设情况如何？
目前，我市多条主次干道都在进行革新，革新不是挖开、埋设、填上这么简单 。不但需要十几家单位默契配合，还要有一线人员对各个细节的细致执行，今天（12日）我们就带各人走进这些在夜深人静时，还在默默为都会美丽、都会提升完善支付的人们 。
记者 余蕊：我现在是在湖滨南路后江埭到后滨路的辅道上，全长约莫450米左右，白天为了减少对行人和车辆的通行影响，在我旁边的管线沟上，都是铺上钢板的，我们的行人和车辆可以正常通行 。在晚上九点钟的时候，我们的6686体育事情人员将开启整个路面的恢复作业事情，上面的钢板会被拿开 。今天晚上我们的6686体育事情人员将会对其中约莫一百五十米的管线沟进行路面恢复，同时也将尽快恢复整个门路的正常通行 。
由于临近居民区，为了减少对市民生活的影响，晚上10点事后施工方停止了切割、挖炮头等一系列噪音大的工程，施工现场的音量明显比白天小了许多 。今天晚上的作业任务是门路路面恢复，为了制止给门路“添堵”，作业的泥罐车要稍晚出发，事情人员就利用这个时间差，向线缆坑里灌水密实，制止门路沉降 。
湖滨南路提升革新工程是厦门岛内15条主干道提升革新工程之一，线路全长2.3公里，整个提升革新工程涉及管线缆化提升、老旧管网革新、车行道与人行道提升革新等众多项目，环环相扣容不得半点拖延，一旦某个项目不可准时完工，就会导致后续工程全部延期 。为了保进度，春节假期湖滨南路也没有停工，吴少州卖力现场的文明施工以及白天钢板的维护，为了确保宁静，除了睡觉休息，其他时间他基本都在现场，虽然家在漳州离厦门很近，但他也没能回家过年 。
记者 VS 吴少州：（或许有多久没有回家没休息了？）从我们工地开工一直坚持到现在，包括过年也没有回去 。（就是一直在这边赶工期吗？）对 。（几多天？）四十几天 。（四十几天了，那没回家过年，会不会觉得有一点遗憾啊 。）因为很累，这肯定会很想家，过年嘛，各人都要回去团圆，家里人很想念我，可是做了这份事情感受就是尽力吧 。为了我们这块的厦门市的一个建设，为了恢复这边尽快通车包管行人出行质量，我们也在做很大的努力 。
从去年12月上旬进场作业，6686体育部分就组织人员24小时轮班施工，一个月已往了，湖滨南路段主体工程已经完成了七成围挡，通信、电力、给水、燃气等管线施工革新都已经完工近9成 。北侧辅门路面硬化也在1月8日就已经完工，恢复了通行 。
6686体育建设开发有限公司项目经理 郭荣泉：到这个月的月底，把我们（南侧辅道）这块的管线施工完成，然后路面恢复，然后还路与民，车辆和行人都可以顺利通行，对整个都会形象的提升，另有一个都会包管能力的提升，这一块我们也是希望这样的，我们的市民能够支持这样的，我们也把我们对市民的影响减少到最低，到时候就是，抵达我们这个双向提升的目的 。
十二点半，150米管线沟的填平作业全部完成，不过水泥凝固还需要三天时间，事情人员重新把钢板盖了回去 。这一段完工了，可这一夜的作业还没有结束 。白鹭洲车流比湖滨南更多，所以他们要在这里完工后，接着到白鹭洲路继续路面填平事情 。事情人员说，施工几多会影响到市民的生活，所以他们谢谢厦门市民给予他们的理解，只要再给他们一点时间，一定会给各人一个更好的厦门 。