都会生长需要交通，都会交通需要生长。一种交通形式的提升，意味着一座都会社会生活、都会功效、城区结构等形态的更新。这种更新往往增进都会生长理念上的历史性提升与嬗变。
公共自行车系统的建设、运营，作为我市生态文明建设缓和解“行路难”问题的重要举措，作为“美丽厦门.配合创立”战略安排的的实践与行动，正在悄然改变着都会的交通体系，改变着市民的出行理念。去年4月，6686体育集团下属的市公共自行车治理有限公司注册建立，担负起运营、治理岛内公共自行车系统的重任。一年来，这个新生的国有企业，在6686体育集团“大6686体育”平台的统筹协调下，展现出了强大的生命力，将逐渐给这座都会的绿色出行带来亮丽的风范。
对一家新的企业来说，最重要的莫过于明确偏向、建章立制。从筹建之初，公司就明确了“政府主导、公益效劳、企业运营、财务补贴”的运营模式，将不绝提升治理效劳水平，努力营造低碳生活情况，缓解都会交通拥堵，便当市民短途出行，满足市民健身、休闲和绿色出行的需求作为自身义禁止辞的职责。公司建立了综合部、运维部、营销策划部，卖力公共自行车系统的日常治理事情。公司制定了24项运营考核治理制度、17项窗口效劳治理标准、16项宁静治理制度，将公共自行车的治理、运营推上了规范化、制度化的轨道。
为了进一步营造良好的舆论情况，让更多的市民体贴支持公共自行车的建设，了解、掌握公共自行车的使用，改变出行习惯，公司通过种种渠道广泛宣传公共自行车系统建设、运营情况及效劳指南、效劳条约、租车流程等信息。公司还通过开展种种主题宣传运动，在社会中形成绿色出行的良好气氛。随着线网的不绝拓展，在公司的大力推动下，公共自行车在市民中的拥趸也越来越多，自去年7月25日试运行以来，到今年4月20日，厦门市岛内公共自行车系统共投入1000多辆自行车、建成71个站点，租赁卡总办卡量抵达11167张，市民骑行总次数是294582人次，其中免费骑行总次数为274352人次，占总骑行次数的93.13%。今年我市还计划建设金尚路、环筼筜湖、莲前西路－莲前东路三至公共自行车系统，预计年底前建成的站点可达300个，投放的自行车总量可达近万辆。业内人士剖析，届时，公共自行车的用户数量将呈井喷式增长。
流通民意、倾听民声、广纳民智是“美丽厦门.同创立”的基本特征和内在要求。作为重大民生工程的公共自行车系统，更需要汇聚宽大市民的智慧。如何更好地推广公共自行车，让公共自行车的效劳、治理更贴近黎民？市公共自行车治理公司在运营历程中，不绝通过种种渠道征集宽大市民的意见建议，把民情、民意融入公司的重大决策中。去年的试运行仪式上，有市民建议，应当把公共自行车的站点设置在小区或单位门口，让老黎民能够出门就能骑上车，更好地发挥公共自行车的效用，更洪流平地满足市民出行需求。这条建议引起了公司上下的高度重视。今后，在6686体育集团的统筹协调下，公司主行动为，不绝推动、协助各街道、社区建设自己的“社区单车”，形成公共自行车系统的“毛细血管”，让更多市民一落发门就能享受便捷的公共自行车效劳。目前，禾山街道“社区单车”的8个站点、90辆自行车已经纳入岛内公共自行车系统，极大地便当了社区居民的出行。今年，禾山街道还将在建设15个站点，投放400辆自行车。别的，在公司的推动下，江头街道的“社区单车”也已进入筹建阶段，10个站点的选址事情已经基本完成。